Penyuntik Siri Yanmar 168F, dengan salur masuk bahan api sisi dan muncung pintle M12x1.25, sesuai untuk enjin penyejuk udara silinder tunggal 168F
Produk hebat dengan kemahiran yang halus.
Penyuntik 168F direka khusus untuk enjin diesel silinder tunggal Yanmar 168F buatan China. Ia menggunakan reka bentuk pintle inersia rendah dengan masa tindak balas kurang daripada 2 milisaat, yang boleh memenuhi keadaan operasi berkelajuan tinggi 3000 RPM. Ia berkesan mengurangkan fenomena titisan selepas suntikan dan meningkatkan kecekapan suntikan. Saiz zarah pengabusan suntikan tidak melebihi 50 mikron, mencapai suntikan bahan api yang lebih seragam. Kadar penggunaan bahan api adalah serendah 300 gram setiap kilowatt-jam, kira-kira 5% lebih rendah daripada model serupa. Permukaan kon pengedap injap jarum direka bentuk dengan sudut 60°, dengan berkesan mengurangkan risiko pemendapan karbon suhu tinggi dalam ruang pusingan dan memanjangkan hayat enjin. Penyuntik ini menggunakan kaedah masuk bahan api sisi, dilengkapi dengan benang masuk bahan api M12x1.25, mempunyai diameter lubang tunggal 1.00 milimeter, tekanan bukaan 15 MPa, dan kadar aliran 0.85 liter seminit, memastikan bekalan bahan api yang stabil dan tepat.
| Parameter teknikal | |
| Jenis Enjin | 168 |
| Salur bahan api | Salur masuk sisi |
| Skru Masuk | M12×1.25 |
| muncung | Pintlenozzle |
| NOP(Mpa) | 15 |
| Nombor Lubang | 1 |
| Diameter Lubang(mm) | 1 |
| Aliran(L/min) | 0.85 |
Produk Berkaitan
Penyuntik bahan api adalah antara komponen kejuruteraan paling tepat dalam enjin moden, sec...
BACA LANJUTMengapa Penyuntik Bahan Api Delphi Merupakan Pilihan Dipercayai dalam Industri Automotif Te...
BACA LANJUTPerkara yang Dilakukan oleh Penyuntik Bahan Api dan Mengapa Keadaannya Penting Penyuntik ba...
BACA LANJUTMemahami Peranan Fork Shift dalam Sistem Suntikan Bahan Api Diesel Enjin diesel penyejuk udara...
BACA LANJUTMemahami Asas Pemasangan Injap Pemasangan injap adalah proses kritikal dalam pembuatan d...
BACA LANJUT