Penyuntik Siri Yanmar 178F, sesuai untuk enjin penyejuk udara silinder tunggal KD178F dan KD178FE menggunakan saluran masuk minyak sisi, benang M14x1.5 dan muncung 4 lubang
Produk hebat dengan kemahiran yang halus.
Penyuntik bahan api 178F direka untuk sistem suntikan terus enjin diesel satu silinder KD178F dan KD178FE. Ia mempunyai salur masuk bahan api sisi dengan benang M14x1.5 dan muncung jenis 4 lubang, membolehkan pengatoman bahan api tepat pada kelajuan terkadar 3000 hingga 3600 RPM. Dengan tekanan bukaan muncung 21 MPa dan diameter lubang pilihan 0.21 mm, 0.23 mm dan 0.25 mm, ia memberikan kadar aliran antara 0.90 hingga 1.10 L/min. Penyuntik ini berfungsi seiring dengan pam bahan api untuk memastikan penghantaran bahan api yang tepat dan pembakaran penuh, menyokong output kuasa yang stabil sebanyak 5.0 hingga 5.4 kuasa kuda. Ia menyumbang kepada penggunaan bahan api yang lebih rendah, tindak balas enjin yang lebih baik dan prestasi jangka panjang yang boleh dipercayai.
| Parameter teknikal | ||||
| Jenis Enjin | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| FuelInlet | Salur masuk sisi | |||
| Skru Masuk | M14×1.5 | |||
| muncung | muncung jenis lubang | |||
| NOP(Mpa) | 2.1 | |||
| Nombor Lubang | 4 | |||
| HoleDia(mm) | 0.21 | 0.23 | 0.25 | |
| Aliran(L/min) | 0.90 | 1.00 | 1.10 | |
Produk Berkaitan
Penyuntik bahan api adalah antara komponen kejuruteraan paling tepat dalam enjin moden, sec...
BACA LANJUTMengapa Penyuntik Bahan Api Delphi Merupakan Pilihan Dipercayai dalam Industri Automotif Te...
BACA LANJUTPerkara yang Dilakukan oleh Penyuntik Bahan Api dan Mengapa Keadaannya Penting Penyuntik ba...
BACA LANJUTMemahami Peranan Fork Shift dalam Sistem Suntikan Bahan Api Diesel Enjin diesel penyejuk udara...
BACA LANJUTMemahami Asas Pemasangan Injap Pemasangan injap adalah proses kritikal dalam pembuatan d...
BACA LANJUT