Berita
Produk yang sangat baik dengan ketukangan yang indah.
Jika anda telah meluangkan masa untuk mendapatkan bahagian sistem bahan api diesel, anda sudah tahu bahawa frasa pengeluar penyuntik bahan api China merangkumi pelbagai jenis perniagaan. Di satu hujung terdapat kedai pemasangan kecil yang membeli muncung dan badan daripada orang lain dan meletakkan label pada kotak. Di hujung yang lain adalah loji bersepadu yang muncung mesin, pelocok dan injap penghantaran pada talian mereka sendiri, menguji setiap unit di atas bangku, dan boleh bercakap tentang geometri semburan dan masa suntikan dengan cara yang sama yang dilakukan oleh juruteknik enjin anda. Kebanyakan masalah penyumberan hidup dalam jurang antara kedua-duanya, dan begitu juga dengan kebanyakan nilai.
Kami telah membuat komponen suntikan bahan api tekanan tinggi di Wuxi selama lebih daripada lima belas tahun. Pada masa itu kami telah melihat pembeli luar negara mendapat keputusan yang sangat baik daripada pembekal Cina dan yang menyakitkan, kadang-kadang dengan nombor bahagian yang sama. Perkara berikut ialah kira-kira perkara yang kami beritahu rakan yang akan membuat pesanan pertama: perkara yang perlu dilihat, perkara yang perlu diabaikan dan soalan yang sebenarnya memisahkan pengilang daripada penjual semula.
Pertumbuhan itu bukan datang dari buruh murah sahaja. Ia datang dari permintaan. Enjin diesel Bosch, DENSO, Caterpillar, Delphi dan Yanmar menguasakan jentera pertanian, set penjana, jengkaut dan trak ringan di seluruh Asia, dan setiap satu daripada enjin tersebut akhirnya memerlukan penyuntik, muncung dan pam diganti. Bengkel di negara lain tidak boleh selalu menunggu tiga minggu untuk bahagian asal yang harganya lebih tinggi daripada harga mesin, jadi rantaian bekalan selepas pasaran tempatan membesar untuk menyediakannya.
Rantaian bekalan itu matang dengan cepat. Peralatan pengisaran, mengasah dan metrologi ketepatan tersedia secara meluas, dan kilang yang pernah menyalin bahagian mula mengkaji mengapa bahagian gagal. Kilang China yang berkebolehan hari ini mengawal beberapa perkara secara dalaman:
Kebanyakan kilang yang ditubuhkan mengkhususkan diri daripada membuat segala-galanya, tetapi pembekal rangkaian penuh biasanya akan meliputi beberapa keluarga sistem bahan api utama:
Item katalog biasa pada bahagian common rail ialah penyuntik Bosch CRIN 120 seperti 0445120236, yang dipasang pada pelbagai jenis enjin pertengahan tugas.
Serasi dengan Bosch CRIN 120 Series Common Rail Injector 0445120236 – Untuk Perkins 1106D Penyuntik 0445120236, yang serasi dengan Bosch CRIN 120 Series, sesuai untuk set penjana Perkins 1106D dan Cummins QSK60. Ia memenuhi Non-Road Euro V e... Lihat Produk → Soalan penting bukanlah berapa lama senarai itu. Ia adalah sama ada kilang yang sama boleh membuat penyuntik dan muncung di dalamnya. Loji yang memesinan badan muncung dan injap jarumnya sendiri mengawal geometri semburan, dan geometri semburan menentukan sebahagian besar prestasi penyuntik. Loji yang membeli muncung tidak, tidak kira betapa kemas barisan pemasangannya.
Tidak ada yang salah dengan syarikat perdagangan. Sesetengah daripada mereka sangat baik, membawa stok berguna dan bercakap dalam bahasa anda. Masalahnya ialah disebut harga syarikat perdagangan sambil percaya anda membeli dari kilang, kemudian membayar tahap minimum kilang dan masa utama di atas.
Beberapa semakan menyusun kedua-duanya dengan cepat:
Sijil penting, tetapi ia bukan keseluruhan cerita. Sijil menyatakan sistem pengurusan telah diaudit pada hari tertentu. Apa yang anda ingin ketahui ialah sama ada proses itu bertahan pada petang Selasa apabila pengendali baharu berada di bangku simpanan. Jadual di bawah ialah versi ringkas tentang cara kami menilai bukti yang anda kumpulkan semasa penilaian sebenar.
| Apa yang perlu dilihat | Mengapa ia penting | Bagaimana untuk menyemaknya |
|---|---|---|
| Pemesinan muncung dalam rumah | Geometri semburan memacu kualiti pembakaran dan pelepasan | Minta aliran proses dan video mengisar dan mengasah |
| Data ujian bangku per unit | Aliran tangkapan dan kerosakan pengedap sebelum penghantaran | Minta laporan ujian dengan nombor siri untuk kumpulan anda |
| Rekod rawatan bahan dan haba | Menentukan hayat haus di bawah tekanan tinggi | Minta gred bahan dan spesifikasi pengerasan |
| Ulangi ketekalan pesanan | Melindungi reputasi anda dengan pelanggan anda sendiri | Bandingkan dua penghantaran yang dihasilkan dalam bulan yang berbeza |
| Waranti dan tindak balas kegagalan | Menunjukkan sama ada pembekal berdiri di belakang bahagian tersebut | Minta polisi bertulis dan contoh tuntutan terkini |
| Eksport pembungkusan dan kebolehkesanan | Mencegah kakisan dan percampuran semasa transit | Minta gambar pembungkusan dan kod kelompok |
Kebanyakan pulangan yang kita lihat bukan disebabkan oleh pemesinan yang lemah. Mereka disebabkan oleh bahagian yang rapat tetapi tidak betul. Sistem suntikan bahan api dipadankan dengan penentukuran enjin, dan perbezaan kecil dalam aliran muncung, lif injap atau tindak balas solenoid boleh menghasilkan terbiar kasar, asap hitam atau kod kerosakan yang kemudiannya dipersalahkan oleh bengkel kepada pembekal.
Jadi layan nombor bahagian dengan serius. Beri pembekal model enjin, nombor asal, nombor penyuntik yang dicop pada badan dan, jika boleh, foto unit asal. Pengilang yang mengetahui julatnya akan membenderakan ketidakpadanan sebelum penghantaran dan bukannya selepas.
Jika anda mahukan butirannya, kami menyimpan panduan yang lebih panjang bagaimana untuk memilih komponen sistem bahan api enjin diesel yang serasi yang berjalan melalui rujukan silang langkah demi langkah.
Sebahagian besar pasaran selepas itu bukanlah kereta api biasa sama sekali. Diesel penyejuk udara silinder tunggal berkuasa pembakar mini, pam air, penjana kecil dan pemadat plat, dan ia sentiasa dibina semula di bengkel luar bandar. Enjin ini menggunakan penyuntik mekanikal ringkas dan pam suntikan, di mana keutamaan beralih ke arah ketekalan tekanan retak, pengedap tempat duduk dan badan yang tidak terhakis dalam simpanan lembap. Keluarga silinder berkembar seperti 2V80F dan 2L90 mengikut logik yang sama.
Penyuntik 186FA gaya Yanmar dengan salur masuk bahan api sampingan ialah contoh yang baik bagi jenis bahagian yang bergerak dalam jumlah.
Yanmar 186FA Penyuntik Diesel Masuk Sisi Penyuntik masuk sisi untuk enjin KD186FA/FAE, dengan benang M14x1.5, muncung empat lubang dan pilihan aliran; bernilai menyemak sumber bahagian diesel volum. Lihat Produk → Kilang yang sama sering menghasilkan pam minyak dan garpu syif, yang berguna jika anda ingin menyatukan kontena dan bukannya menyelaraskan lima pembekal.
Jika anda membaiki penyuntik dan bukannya menggantikannya, komponen adalah tempat tinggal margin anda. Muncung rel biasa, muncung siri P, siri S dan siri J, dan pemasangan injap kawalan semuanya dihasilkan dalam jumlah di China, dan kualiti berbeza-beza sama seperti ia untuk penyuntik lengkap.
Pemasangan injap adalah ilustrasi yang baik. Injap kawalan seperti F00RJ01941 sesuai dengan keluarga penyuntik Bosch yang termasuk unit 0445120236 yang dinyatakan sebelum ini. Jika tempat duduk injap tidak dipadankan dengan badan, penyuntik boleh lulus ujian statik dan masih berkelakuan buruk apabila ia panas.
F00RJ01941 Pemasangan Injap Penyuntik Bahan Api untuk Bosch Pemasangan injap gantian untuk penyuntik Bosch 0445120121/0445120122/0445120236; membantu mengekalkan ketepatan suntikan dan tindak balas apabila padanan kerusi injap adalah kritikal. Lihat Produk → Apabila membeli komponen, minta klasifikasi aliran dan bukannya gred generik dan simpan sampel rujukan di rak supaya kumpulan baharu boleh dibandingkan dengan sesuatu yang sebenar.
Kami berpangkalan di Hu Dai, di Daerah Binhu di Wuxi, salah satu kelompok pemesinan dan hidraulik China yang lebih padat. Kerja kami sendiri meliputi simulasi dan reka bentuk, pengesahan bangku, pemasangan dan penentukuran, dan ujian alam sekitar di bawah satu bumbung, dengan garisan fleksibel yang boleh menjalankan muncung, pelocok dan injap penghantaran pada masa yang sama. Jumlah pemasangan tahunan adalah lebih daripada 1.2 juta unit, kebanyakannya untuk pengedar selepas pasaran dan pembina enjin kecil.
Persediaan itu bukan sesuatu yang luar biasa untuk pangkalan bekalan China yang lebih baik, dan ia menjadikan penanda aras yang berguna. Jika pembekal boleh menerangkan sesuatu yang serupa, dengan nama, peralatan dan data ujian dan bukannya kata sifat, anda mungkin berurusan dengan pengilang. Anda boleh melihat bagaimana julat seperti ini diatur pada kami halaman komponen suntikan bahan api .
Memilih pengeluar penyuntik bahan api China kebanyakannya soal bertanya soalan yang lebih baik lebih awal. Tentukan bukti yang anda perlukan sebelum sebut harga pertama, tegaskan data ujian dengan sampel, dan layan padanan nombor bahagian dengan serius seperti anda merawat harga. Pembekal yang boleh menjawab soalan tersebut dengan jelas biasanya mereka yang masih menjawab e-mel anda dua tahun dari sekarang, dan konsistensi itu bernilai lebih daripada beberapa peratus daripada harga unit.