Pam suntikan bahan api untuk enjin diesel berkembar silinder 2V95F jenis V, termasuk mekanisme pengawalan kelajuan, badan tappet roller, sambungan alur keluar minyak M12x1.5, sesuai untuk enjin penyejuk udara silinder berkembar jenis 2V92F/2V95F

Pam suntikan bahan api 2V95F menggunakan reka bentuk pelocok dua kali, memastikan keseimbangan tahap tinggi volum bekalan bahan api dan tekanan dalam dua silinder enjin silinder berkembar jenis V. Sisihan bekalan bahan api dikawal ketat dalam ±2%. Pam suntikan bahan api ini menyokong keluaran kuasa 17 hingga 18 kilowatt dan sesuai untuk keadaan kelajuan terkadar 3000 hingga 3600 rpm, memenuhi keperluan suntikan bahan api berprestasi tinggi. Diameter pelocok ialah 7.5 milimeter. Ia menggunakan reka bentuk bukan kelegaan atas dan dipadankan dengan dua jenis badan tappet: bahagian bawah rata dan penggelek. Tekanan kerja pada hujung pam dikekalkan dalam julat 30 hingga 40 megapascal, dan sudut pendahuluan suntikan bahan api dikawal dengan tepat antara 17° dan 20°. Saiz badan pam ialah 535×580×535 milimeter. Ia mempunyai struktur padat dan dioptimumkan secara khusus untuk menyesuaikan diri dengan ruang pemasangan terhad enjin silinder berkembar jenis V. Pam suntikan bahan api ini dilengkapi dengan mekanisme transmisi khas, yang disesuaikan dengan sempurna kepada aci engkol berputar lawan jam, memastikan penghantaran kuasa yang lancar dan stabil. Antara muka masuk minyak menggunakan tiub getah dengan diameter dalam 8 milimeter, dan hujung alur keluar minyak ialah sambungan berulir standard M12x1.5, yang mudah untuk pemasangan dan penyelenggaraan. Ia digunakan secara meluas dalam jentera pertanian, peralatan kuasa industri dan jentera pembinaan ringan, dengan mengambil kira kedua-dua kestabilan output kuasa dan penjimatan bahan api.