Pam suntikan bahan api enjin diesel berkembar silinder jenis V 2V80F (termasuk mekanisme mengawal kelajuan), badan tappet rata bawah, sambungan alur keluar minyak M12x1.5, sesuai untuk enjin penyejukan air jenis 2V80F

Pam suntikan bahan api 2V80F menggunakan reka bentuk struktur pengedaran. Ia dibangunkan khusus untuk enjin diesel berkembar silinder jenis V, memastikan tahap keseimbangan yang tinggi dalam bekalan bahan api dan tekanan dua silinder. Ia menyokong output kuasa 12 hingga 13 kilowatt dan sesuai untuk julat kelajuan terkadar 3000 hingga 3600 rpm. Diameter pelocok ialah 7.0 mm, dengan reka bentuk kelegaan bukan atas, sepadan dengan badan tappet bawah rata. Tekanan kerja pada hujung pam dikekalkan dalam julat 30 hingga 40 MPa, dan sudut pendahuluan suntikan bahan api dikawal dengan tepat antara 17° dan 20°.
Pam suntikan bahan api ini bersaiz padat. Ia dioptimumkan khas untuk menyesuaikan diri dengan ruang pemasangan terhad enjin silinder berkembar jenis V (dengan dimensi 616×486×528 mm). Ia juga menyepadukan mekanisme kawalan kelajuan untuk meningkatkan fleksibiliti tindak balas dan ketepatan pelarasan sistem kuasa. Hujung masuk menggunakan antara muka tiub getah dengan diameter dalam 8 mm, dan standard alur keluar adalah benang M12x1.5, yang memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan yang cepat.
Ia digunakan secara meluas dalam jentera pertanian, peralatan kuasa industri dan jentera pembinaan kecil, dengan mengambil kira kedua-dua kestabilan output kuasa dan penjimatan bahan api, dan memenuhi keperluan permintaan dan operasi kuasa kecekapan tinggi di bawah keadaan kerja yang keras.