Serasi dengan penyuntik bahan api common rail siri Denso G2 095000-5471 – sesuai untuk Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Piawaian pelepasan: Euro IV
Produk hebat dengan kemahiran yang halus.
Serasi dengan penyuntik bahan api DENSO 095000-5471, yang merupakan sebahagian daripada Siri G2, dibangunkan untuk enjin diesel yang mematuhi Euro IV—termasuk rangkaian kuasa popular seperti 1KD-FTV Toyota dan 4M41 milik Mitsubishi. Ia menggunakan sistem rel biasa tekanan tinggi dengan penggerak elektromagnet yang tepat, sesuai untuk kenderaan komersial ringan moden dan pikap penumpang.
Model ini mempunyai profil suntikan berbentuk but dengan kawalan suntikan perintis yang dioptimumkan. Selang pandu ke utama 0.1 ms mengurangkan ketukan pembakaran dengan ketara, menghasilkan pengurangan hingar sehingga 8 dB semasa operasi beban rendah atau melahu. Lejang angker dikawal ketat pada 50±5 μm, memastikan pemeteran bahan api yang tepat walaupun di bawah peralihan beban yang pantas.
Penyuntik memberikan volum suntikan perintis yang stabil dengan sisihan kurang daripada ±0.3 mm³ setiap kitaran, meningkatkan tingkah laku permulaan sejuk, kelancaran melahu dan konsistensi pelepasan. Digabungkan dengan kawalan solenoid tindak balas tinggi, unit ini menyokong penyesuaian pantas kepada pembetulan ECU masa nyata, meningkatkan kecekapan enjin keseluruhan dalam keadaan pemanduan yang pelbagai.
| Model/Enjin yang Serasi | Toyota 1KD-FTV, Mitsubishi 4M41. |
| Piawaian Pelepasan | Euro IV |
Produk Berkaitan
Penyuntik bahan api adalah antara komponen kejuruteraan paling tepat dalam enjin moden, sec...
BACA LANJUTMengapa Penyuntik Bahan Api Delphi Merupakan Pilihan Dipercayai dalam Industri Automotif Te...
BACA LANJUTPerkara yang Dilakukan oleh Penyuntik Bahan Api dan Mengapa Keadaannya Penting Penyuntik ba...
BACA LANJUTMemahami Peranan Fork Shift dalam Sistem Suntikan Bahan Api Diesel Enjin diesel penyejuk udara...
BACA LANJUTMemahami Asas Pemasangan Injap Pemasangan injap adalah proses kritikal dalam pembuatan d...
BACA LANJUT